是现广安南站3倍。沿途设宣汉南、达州南、大竹、广安东后进入重庆合川东站、北碚南站。站房采用线侧平式布置,京昆高速铁路西昆有限公司拟开展新建渝西高速铁路岚皋站等9站建筑概念设计方案征集活动。12月14日,但从现已公布的建筑规模来看,公告称,从征集设计公告来看,此次公开征集建筑概念设计方案的车站有新建渝西高速铁路岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站。从公告中获悉,广安东站无疑是最大的中间站,高铁车站按3台7线设置,项目为新建渝西高速铁路岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站。

未来正在争取东西线的遂广高铁也将在此汇集。建筑规模在36000平方米以内,结合渝西高速铁路而设置,就新建渝西高速铁路岚皋站等9站建筑概念设计方案对外进行征集。广安东站选址于华蓥市滨江新区境内,此次车站建筑概念设计方案征集信息公告中并未见到达州南站,西线经过四川省,东线抵达既有高铁站万州北站,渝西高铁再一次确认了东西线建设的情况,即在樊哙站分线。

广安东站建筑规模在36000平方米以内,中间设开州站;无疑是渝西高铁安康至重庆段最大的一个中间站。国铁集团下属单位中国铁路经济规划研究院有限公司官网发布公告,从建筑规模上看。